Деңиз жүктөрүнүн баасы 14 жума катары менен төмөндөдү, мунун себеби эмнеде

Деңиз жүктөрүнүн баасы тынымсыз төмөндөп жатат.

Drewry консалтинг компаниясы тарабынан түзүлгөн Дүйнөлүк контейнер индекси (wci) жылдан бери 16% га төмөндөдү.Акыркы маалыматтар көрсөткөндөй, wci композиттик индекси өткөн аптада 40 футтук контейнерге (feu) $ 8,000 төмөн түшүп, айына салыштырмалуу 0.9% га төмөндөп, өткөн жылдын июнь айында жүк ташуу курсунун деңгээлине кайтып келген.

Маршруттар тик төмөндөйт

Эмне үчүн океан аркылуу жүк ташуунун баасы төмөндөп жатат?

Бир кыйла төмөндөп кеткен каттамдарды карап көрөлү.

Шанхайдан Роттердамга, Нью-Йоркко жана Лос-Анжелеске үч каттам бир топ кыскарды

Өткөн аптага салыштырмалуу Шанхай-Роттердам багытында жүк ташуу баасы 214 АКШ долларына азайып, 10 364 АКШ долларына чейин, Шанхай-Нью-Йорк багытында жүк ташуу 124 долларга азайып, 11 229 доллар/феу болду, жана Шанхай-Лос-Анджелес багыты боюнча жүк ташуу баасы 24 доллар/феуга төмөндөп, 8758 доллар/феуга жетти.

Жыл башынан бери Шанхайдан Лос-Анжелеске жана Шанхайдан Нью-Йоркко эки негизги каттам тиешелүүлүгүнө жараша 17% жана 16% га төмөндөдү.

Дрюринин эсептөөлөрүнө ылайык, дүйнөлүк контейнердик жүк ташуу индексине таасир этүүчү сегиз жүк ташуу маршрутунун ичинен Шанхайдан келген бул үч жүк ташуу маршрутунун таасир салмагы 0,575ти түзөт, бул 60%га жакын.7-апрелден 21-апрелге чейин бул үч каттамдан башка беш каттамдын жүк ташуу тарифи салыштырмалуу туруктуу болуп, негизинен олуттуу өзгөрүү болгон жок.

Кубаттуулуктун мурунку жетишсиздигинен улам, кубаттуулукту жайылтуу өсүүнү улантууда.Бирок, кубаттуулукту сунуштоо көбөйө бергенде, кубаттуулукка суроо-талап өзгөргөн.
Жүктүн көлөмү да, чет өлкөгө суроо-талап да төмөндөйт

Мындан тышкары Шанхай портунда жүктөрдү жүктөө, түшүрүү жана жүктөө ылдамдыгы басаңдай баштады.

Ошол эле учурда АКШда жана Европада инфляциянын өсүшүнө байланыштуу элдин баанын басымы көбүрөөк.Бул белгилүү бир деңгээлде чет элдик керектөөчүлөрдүн суроо-талаптарын басып койду.

port1

Посттун убактысы: 08-июнь 2022-ж